Ciudad De México, 05 de abril de 2026.- El Sistema de Transporte Colectivo Metro realizó acciones de capacitación y gestión empresarial, mientras usuarios reportaron incidentes operativos y de salud durante las últimas semanas.
303 elementos de las policías Auxiliar y Bancaria e Industrial adscritos al Servicio de Transporte Colectivo Metro recibieron capacitación para mejorar sus acciones de apoyo y respuesta a personas con discapacidad. La capacitación fue impartida por talleristas del Instituto de las Personas con Discapacidad (INDISCAPACIDAD) de la CDMX en febrero y marzo de 2026.
La jornada de Toma de Conciencia e Inclusión arrancó en 2025 por instrucciones de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada. La directiva tiene la finalidad de garantizar que los elementos de la SSC asignados en las 195 estaciones del STC Metro se actualicen en temas relacionados con el marco normativo y de derechos humanos de personas con discapacidad.
En materia de infraestructura, Adrián Rubalcava, director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, se reunió con 30 representantes de empresas españolas de la Asociación de la Industria Ferroviaria Española. La reunión tuvo como objetivo mejorar el mantenimiento en las instalaciones y contar con un buen abastecimiento de refacciones para trenes y aparatos de control.
Por otro lado, el sábado 4 de abril de 2026, pasajeras de la Línea 2 del Metro de CDMX reportaron que el conductor del vagón M0654 aceleraba y frenaba bruscamente entre las estaciones Hidalgo y Tasqueña. Testigos aseguraron que el conductor del metro se iba desmayando y se desvaneció sobre los controles, aparentemente inconsciente.
Las pasajeras activaron la palanca de emergencia en el tramo entre Nativitas y Villa de Cortés, donde el torso del operador quedó recostado sobre el tablero. Al llegar a Villa de Cortés reportaron los hechos a elementos de la Policía Bancaria e Industrial (PBI), pero la queja fue ignorada y el conductor continuó su trayecto.
En cuanto al servicio, el Metro CDMX reportó afluencia alta en tres líneas: 6, 7 y 8, el 24 de marzo de 2026. Posteriormente, la mañana del lunes 30 de marzo de 2026, reportó alta afluencia en cuatro líneas: 1, 7, 8 y A. En la Línea 7, el STC informó retraso en el servicio por la revisión a un tren.
Usuarios de la Línea 8 del Metro acusaron saturación y problemas para ingresar a las estaciones, señalando que “no podemos entrar”. Usuarios de la Línea B acusaron retrasos, señalando que los convoyes se detenían en promedio 5 minutos en cada estación. El director general del Metro anunció que las reuniones continuarán durante las próximas semanas, con recorridos por talleres e instalaciones estratégicas.
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