Estrecho De Ormuz, 31 de mayo de 2026.- El ejército estadounidense atacó este sábado 31 de mayo de 2026 al barco M/V Lian Star cuando intentaba romper el bloqueo impuesto desde principios de abril por Donald Trump a los buques con origen o destino a puertos iraníes. La embarcación, que navegaba con bandera de Gambia y había salido de Karachi (Pakistán) el 11 de mayo, se dirigía hacia un puerto iraní en el golfo de Omán por aguas internacionales.
Según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), el barco recibió más de 20 advertencias y la notificación de que “estaba infringiendo el bloqueo de Estados Unidos”. Finalmente, la nave recibió varios disparos de un avión que impactaron en la sala de máquinas, quedando “inutilizado” e “interrumpió su travesía hacia Irán”, según el reporte militar. El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó este sábado que el bloqueo estadounidense de Ormuz sigue “completamente en vigor”.
El Pentágono calcula que esta medida le ha costado a Irán alrededor de 4.800 millones de dólares en ingresos petroleros, mientras que analistas estimaban pérdidas de hasta 400 millones de dólares diarios para la nación persa. Desde que se bloqueó el estrecho, el Centcom ha cifrado en 116 los buques redirigidos. Por su parte, Donald Trump declaró respecto a la situación: “Estamos hablando con ellos”.
La tensión en la zona ha mostrado fluctuaciones recientes. El 17 de abril de 2026, el Gobierno de Irán anunció la reapertura total del Estrecho de Ormuz, condición que estaba ligada al cumplimiento del alto el fuego de diez días entre Israel y Líbano. En ese momento, el canciller Abbas Araghchi describió el estrecho como “totalmente abierto” y Donald Trump calificó la reapertura como un gesto “positivo”. Tras el anuncio, el precio del petróleo Brent registró una caída cercana al 10%, estabilizándose alrededor de los 88 dólares por barril.
Sin embargo, menos de 24 horas después, el 18 de abril de 2026, las autoridades iraníes dieron marcha atrás y anunciaron un nuevo control estricto sobre el estrecho. El teniente coronel Ebrahim Zolfagari señaló: “El control del estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y esta vía estratégica se encuentra bajo una estricta gestión y control por parte de las Fuerzas Armadas”. Un alto funcionario iraní explicó que, dada la limitación en el número de buques, se dará prioridad a aquellos que respondan con mayor rapidez a los nuevos protocolos y paguen los costes de los servicios de seguridad.
Horas después de este nuevo cerrojazo, la Armada británica informó que lanchas de la Guardia Revolucionaria Islámica dispararon en el Estrecho contra al menos dos buques con bandera de la India, lo que generó una respuesta de “profunda preocupación” por parte del Gobierno de Narendra Modi. Mojtaba Jameneí se refirió a los eventos recientes como “nuevas y amargas derrotas”.
La guerra en Oriente Próximo ha desencadenado uno de los mayores episodios de escasez de suministro de la historia del mercado energético global, según el Fondo Monetario Internacional. Ante este panorama, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) advierte: “Hay que prepararse para interrupciones significativas del suministro energético en los próximos meses”.
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