Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- Una serie de incidentes en el sistema de transporte de la Ciudad de México registrados entre el 25 y 26 de marzo dejó un saldo de al menos 15 personas lesionadas y provocó severas afectaciones a la vialidad. Los hechos incluyen un choque entre dos unidades del Metrobús Línea 5, la volcadura de un tráiler en la autopista México-Cuernavaca y la implementación de medidas de control de afluencia en siete líneas del Metro.
El siniestro de mayor repercusión ocurrió aproximadamente a las 10:30 horas en la estación San Juan de Aragón, perteneciente a la Línea 5 del Metrobús en la alcaldía Gustavo A. Madero. Dos unidades colisionaron, resultando en múltiples pasajeros afectados. Según información del organismo Metrobús citada por el medio Quadratín, el balance final fue de 15 personas lesionadas, ninguna de gravedad. Por su parte, el portal 24 Horas reportó una cifra preliminar de 14 heridos.
Existen discrepancias respecto a las causas del accidente. Mientras que testimonios recopilados por 24 Horas sugieren que el conductor de una de las unidades se quedó sin frenos, la declaración oficial del Metrobús atribuye el incidente a una inadecuada distancia de aproximación entre los vehículos. Hasta el momento, no se han divulgado los nombres de los operadores involucrados ni detalles específicos sobre el estado de salud individual de los lesionados.
De manera simultánea en el periodo reportado, la circulación en la autopista México-Cuernavaca se vio interrumpida debido a la volcadura de un tráiler. Aunque el evento generó un colapso vial en la zona, las autoridades confirmaron que no hubo personas lesionadas en este incidente. La investigación periodística no detalla si la causa fue una falla mecánica, error humano o condiciones del camino, ni especifica la duración total de las maniobras para liberar la vía.
Adicionalmente, el Sistema de Transporte Colectivo Metro reportó alta afluencia de usuarios que obligó a aplicar esquemas de dosificación en siete de sus líneas. Estas medidas de control buscaban garantizar la seguridad de los pasajeros ante la saturación de los andenes y vagones, aunque no se precisó la duración exacta de estas restricciones ni las líneas específicas afectadas más allá del número total.
La concatenación de estos eventos en fechas consecutivas ha puesto en evidencia la vulnerabilidad operativa de los sistemas de movilidad masiva en la capital. Los tres incidentes, aunque sin conexión causal directa entre sí, reflejan desafíos coordinados para las autoridades encargadas de la seguridad vial y el transporte público en la ciudad.
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