Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen discrepancias en las fechas tentativas para la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Mientras que fuentes gubernamentales mencionaron inicialmente el fin de semana del 25 de abril como una posibilidad, otros reportes señalan el domingo 19 de abril de 2026 como la fecha establecida, aunque ninguna ha sido confirmada oficialmente al momento.
Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó el viernes 17 de abril durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que el proyecto se encuentra prácticamente listo para su apertura. La funcionaria declaró: “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principios podría ser el próximo fin de semana, estamos a tiempo. Ahora está la presidenta fuera y la extrañamos mucho, [pero] tentativamente sería el otro fin, no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.
Por su parte, reportes indican que el Tren Buenavista-AIFA tiene programada su inauguración para el próximo domingo 19 de abril de 2026. Esta ampliación conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el AIFA y tendrá capacidad para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios. El proyecto se encuentra en la fase final de certificaciones y pruebas operativas.
Previamente, el pasado 31 de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum había informado que la inauguración se retrasaría algunas semanas por tercera ocasión. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar. Entonces, la fecha están por dármela, pero es ya en unos días”, señaló la mandataria. El arranque de dicha ruta estaba programado originalmente para concluir el primer trimestre de 2026.
Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización para obtener las certificaciones necesarias para su operación. Andrés Lajous es identificado como responsable de la obra, mientras que el General Iván Hernández Uribe también figura como responsable de las obras del Tren AIFA según otras fuentes. El general aseguró que “todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad” y confirmó que la infraestructura ya está concluida y fue entregada al operador para realizar pruebas de catenaria, vías y material rodante.
No obstante, persisten detalles por concluir en la infraestructura peatonal de algunas de las seis estaciones. Específicamente, en las estaciones Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil aún falta terminar algunos puentes peatonales. Estas obras corresponden a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado. Hasta el momento, no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo.
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