Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- La plataforma Uber y la organización MX Taxi anunciaron una alianza operativa que permitirá a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la aplicación móvil, una medida presentada como preparación ante la mayor demanda de transporte esperada para la Copa del Mundo de Fútbol 2026. Sin embargo, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México emitió un comunicado aclarando que actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que autorice la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares, advirtiendo que reforzará la supervisión y aplicará las sanciones correspondientes.
Félix Olmo, director general de Uber México, confirmó el acuerdo tras dos años de negociaciones con el gremio de taxistas, destacando que la tecnología servirá para conectar a los conductores concesionados con la base de usuarios de la app sin que estos pierdan su independencia operativa. Bajo este esquema, las solicitudes de viaje generadas en la plataforma serán gestionadas mediante la tecnología de MX Taxi y operadas por las organizaciones de taxistas, manteniendo intacto el carácter de transporte público regulado de las unidades tradicionales.
La disputa entre ambos sectores, que data de hace más de una década, parece dar un giro hacia la colaboración, aunque la postura de la autoridad local introduce incertidumbre sobre la viabilidad inmediata del proyecto. La Semovi fue enfática al señalar que la fusión de servicios no está regulada, lo que contrasta con el anuncio público de las empresas privadas que ya promueven la disponibilidad del servicio para habitantes y turistas.
En cuanto a las implicaciones legales, la normativa vigente establece que el incumplimiento de las disposiciones en materia de movilidad puede acarrear multas de hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Aunque la investigación no detalla si esta sanción específica será aplicada de inmediato por la Semovi ante este anuncio, la cifra representa el techo penal administrativo conocido para infracciones en la operación del transporte en la capital.
Los representantes de MX Taxi han defendido la identidad del gremio, subrayando que los taxistas no forman parte de la base de datos de Uber ni están subordinados a la plataforma, sino que utilizan la herramienta digital para reducir tiempos de espera y evitar recorridos vacíos. Se espera que esta integración ofrezca a los usuarios mayores alternativas de movilidad, combinando la cobertura de los sitios de taxi con la inmediatez de las aplicaciones, aunque la resolución del conflicto regulatorio con el gobierno de la ciudad sigue pendiente.
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