Por Redacción
Ciudad de Mexico, 21 de marzo de 2026.- Dos buques que transportaban petróleo ruso modificaron sus trayectorias después de que la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos prohibiera mediante licencia la venta, entrega o descarga de crudo o productos de origen ruso a Cuba, Irán, Corea del Norte, Crimea y territorios ocupados por Rusia.
El buque Sea Horse, con bandera de Hong Kong y una carga de hasta 200,000 barriles de diésel ruso, inicialmente registró La Habana como destino en febrero, luego lo cambió a ‘Mar Caribe’ y finalmente se dirige hacia Puerto Cabello, Venezuela, según datos de seguimiento de Marine Traffic. Por su parte, el Anatoly Kolodkin, de bandera rusa y sancionado por OFAC, transporta 700,000 barriles de crudo y estaría rumbo a Atlantis, puerto en la costa este de Estados Unidos.
La medida de la OFAC, publicada el jueves, excluye específicamente a Cuba de la flexibilización temporal de sanciones sobre combustible ruso que busca aumentar suministros de hidrocarburos. Medios como EL PAÍS y La Jornada reportaron el cambio de rumbo de ambas embarcaciones tras el anuncio del Departamento del Tesoro estadounidense.
El vicecanciller cubano Carlos Fernández de Cossío denunció que ‘Cuba tiene derecho a importar combustible (…) y los países están sufriendo amenazas ilegales, amenazas ilegítimas si van a exportar combustible a este país’. El funcionario reiteró que el sistema político cubano no se negocia.
El desvío de los buques ocurre en el marco de una crisis energética en Cuba que también está afectando el abasto de agua potable. La medida estadounidense se enmarca en un contexto de tensión en Medio Oriente, con referencia a una ‘ofensiva contra Irán’, según el contexto adicional reportado.
No se confirmó oficialmente el destino final del buque Anatoly Kolodkin hacia Atlantis, ni se detalló la razón específica del desvío más allá de la coincidencia con el anuncio de la OFAC. Tampoco hay posición oficial del gobierno de Estados Unidos o del Departamento del Tesoro más allá de la publicación de la licencia, ni impacto cuantificado de la medida en la crisis energética cubana.
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