Ciudad De México, 19 de junio de 2026.- En la Secretaría de Hacienda y Crédito Público han recibido un cálculo inicial de 16 mil millones de pesos para mejorar el trazo del Tren Interoceánico. La cifra de 16 mil millones de pesos es la de partida para un proyecto impulsado por Andrés Manuel López Obrador que busca rediseñar la vía.
El tren, que fue inaugurado por López Obrador y comunica los dos océanos de Salina Cruz en Oaxaca a Coatzacoalcos en Veracruz, presenta problemas de operación por mal diseño, peor construcción y pésima supervisión. El proyecto tiene como objetivo cambiar un trazo diseñado desde el siglo pasado que no fue reformado en el sexenio anterior, periodo en el que Gonzalo López Beltrán, tercer hijo de López Obrador, estuvo a cargo de la supervisión del tren.
La necesidad de modificaciones surge después de que el 28 de diciembre pasado murieron 14 personas y un centenar resultaron lesionadas en un accidente en el tren. Desde el accidente de diciembre, el tren no está en operación para pasajeros. Gran parte de los rieles, durmientes y estaciones simplemente fueron adaptadas para estas fechas y para la venta de boletos.
Aunque el costo de la obra se estima superior a los 82 mil millones de pesos, existe la costumbre de declarar los datos finales de las obras como ‘información de seguridad nacional’. Además, en las obras de la 4T las proyecciones son superadas en todos los casos.
El Gobierno federal enfrenta problemas de liquidez para aspectos fundamentales. Mientras los proyectos de Andrés Manuel López Obrador no pueden suspenderse, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que “no hay recursos” para atender el incremento salarial de ciento por ciento reclamado por el magisterio disidente.
El tren es ofrecido como alternativa al Canal de Panamá en una zona donde hay grandes proyectos de inversión en el Istmo de Tehuantepec.
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